Webseiten für Dampf-Soundfreaks - Baureihe 52.80 der DR

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Baureihe 52.80

Fotos und Soundaufnahmen Baureihe 52.80 (der "Reko-52" DR)

Seite 1: Fotos vom Planbetrieb

Der Sound dieser Baureihe ist auf der 5.Seite - der "Sound-Seite" - zu hören

Aus dem Umbau von insgesamt 200 Lokomotiven der nur für kurze Lebensdauer gedachten Reichs-Baureihe 52 (entstanden zu einer sehr unangenehmen Zeit und für sehr verwerfliche Zwecke...) ging im Gebiet der DR ja die “rekonstruierte” Baureihe 52.80 hervor. Ausgerüstet mit dem DR-üblichen Neubau-”Reko”-Kessel erhielt dadurch die alte 52 nicht nur eine technische, sondern auch eine akustische Anhebung ihres Wirkungsgrades: Auch die eigentlich eher dem dumpfen Schlag der Einheitsloks ähnlich klingende 52er wurde damit lauter und brillanter. Die DR war auf diese Lokomotiven noch lange angewiesen, während bei der DB diese Baureihe schon Anfang der 50iger Jahre verschwand. So waren die letzten Lokomotiven tatsächlich kurz vor dem endgültigen Dampf-Ende immer noch im Einsatz. Aber alles das läßt sich ausführlich in der Literatur nachlesen und soll hier nicht rezitiert werden. Hier sollen die Lokomotiven selbst “zu Wort” kommen.
Außer dem Auspuffschlag der Baureihe gab es noch weitere deutlich hörbare Änderungen: Die Speisewasserzuführung per Kolbenpumpen durch den Mischvorwärmer (die alte 52er besaß ja nur Injektoren) und die normale Tiefton-Einheitspfeife statt der vorher üblichen mit hellem Ton.

Bevor die 52.80 zur Stammlok für alle Züge von Haldensleben nach Weferlingen (außer den Triebwagen 171, den “Ferkeltaxen”, natürlich) sowie für Nahgüterzüge auf der Strecke nach Oebisfelde wurde, bestand bis Anfang der 70iger Jahre im Bw Haldensleben eine Art “Sammelsurium” von übrig gebliebenen Splittergattungen und ehemaligen Privatbahn-Loks, das abgelöst wurde. Hier waren auch bis zu ihrem Ableben die letzten der Neubau-BR 83.10 im Einsatz. Aber auch das läßt sich alles in der Literatur nachlesen - für Interessierte. Jedenfalls folgen hier nun Fotos aus dem Einsatzgebiet der Haldenslebener 52.80, und DAS war richtig hübsch.